DOHC, DVVT, հիդրավլիկ պտուտակով շարժվող փական, անաղմուկ ժամանակի շղթայի համակարգ, տուրբո լիցքավորում, մուտքի ինտեգրված միջսառեցում, IEM բալոնի գլուխ:
Պահպանեք գագաթնակետային ոլորող մոմենտը 210 նմ 1750-4500 ռ/րոպե արագությամբ և կարող եք հասնել առավելագույն պտտման 90%-ից ավելին 1500 ռ/րոպե արագությամբ:Տուրբինն աշխատել է 1250 ռ/րոպե արագությամբ, և ավելի ցածր արագության միջամտությունը զգալիորեն բարելավում է ցածր արագության արագացման աշխատանքը:
Համապատասխանել V արտանետումների ազգային պահանջներին և բավարարել վառելիքի սպառման եռաստիճան ազգային պահանջները:
Համագործակցել աշխարհահռչակ մատակարարների հետ՝ երաշխավորելու որակը, ավելի հասուն և դիմացկուն:
E4T15B շարժիչը երկրորդ սերնդի 4 մխոցանի բենզինային շարժիչն է, որը ինքնուրույն մշակվել է Chery-ի կողմից:Շարժիչը համագործակցում է մասերի հայտնի մատակարարների հետ, ինչպիսիք են Honeywell-ը, Valeo-ն և Bosch-ը, և իրականացնում է համապարփակ հետազոտություն այրման համակարգի և հովացման համակարգի վերաբերյալ:Շփման ցածր դիմադրությամբ E4T15B շարժիչի ինտեգրված առանցքակալը, բարձր արդյունավետությամբ և ցածր իներցիայով տուրբինի դիզայնը, ինչպես նաև ավիացիայի և բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն նյութերը մեծապես բարելավել են շարժիչի այրման արդյունավետությունը:
ACTECO շարժիչը շարժիչների առաջին ապրանքանիշն է Չինաստանում, որը լիովին անկախ է դիզայնից, հետազոտությունից և մշակումից մինչև արտադրություն և արտադրություն, և Chery-ն ունի լիովին անկախ մտավոր սեփականության իրավունքներ:Դիզայնի և մշակման գործընթացում CHERY ACTECO-ն լայնորեն կլանել է ներքին այրման շարժիչների ամենաառաջադեմ տեխնոլոգիաների մեծ մասը:
Նրա տեխնոլոգիական ինտեգրումը աշխարհում առաջատար դիրքերում է, և դրա հիմնական տեխնիկական ցուցանիշները, ինչպիսիք են հզորությունը, վառելիքի սպառումը և արտանետումները, հասել են համաշխարհային առաջին կարգի մակարդակի, ստեղծելով առաջամարտիկ բարձր արդյունավետությամբ ինքնաբրենդային շարժիչների մշակման և արտադրության մեջ: .